中德9月汽车销量榜单对比

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德国和汽车有着难以割舍的渊源,第怎么算油耗汽车以及行业内较为著名的汽车品牌都不 你這個地方兴起,就让在汽车技术层面,德国车企品牌也走在前沿,就让远销世界各国,汽车工业比较发达。在你這個大众和BBA的老家,当地消费者都喜欢哪几种车,和国内车市有哪几种不同?下面我们都 儿看看就知道了。

图注德国汽车市场汽车品牌销量数据排行榜

从上图来看,排名第一到第二十的汽车品牌分别为大众、奔驰、宝马、福特、欧宝、斯柯达、现代、奥迪、雷诺、菲亚特、丰田、西亚特、马自达、起亚、mini、三菱、沃尔沃、标致、雪铁龙、日产。

和珍国车市9月汽车品牌销量数据对比来看,让他发现有1个多相同,3个不同点。相同点很明显,第一就让大众不管是在中国还是德国汽车市场,都非常受欢迎,销量较榜单第二名都不 明显的优势,还都后能 说一家独大,是1个多车市中的“销量一哥”。

就让同时点就在豪车品牌,比如奔驰和宝马,在德国也好,在中国市场也是,销量数据都比较出色,在德国因为本土汽车品牌价格的优势,奔驰宝马的销量仅次于大众,凌驾于其我家用车品牌上,地位更高。在国内奔驰和宝马则是涨幅惊人,屡次跻身厂商排名榜单前十五名,让几万的家用车倍感压力。豪车市场的需求和销量增长,在1个多车市都比较明显和突出。

有相同就必然有不同,尤其是中国和德国1个多国家,地区差异必然也会体现在汽车消费需求方面。第1个多不同就让在中国畅销的日系车,到了德国竟然“没人要”,在国内日系车在遇冷的车市中表现相当抢眼,整体向上,甚至有和德系车平分秋色的趋势。就让在德国车市其实另某种生活景象,畅销全球的丰田在这里遇冷,位列榜单第11名,1个多月销量没人6856辆,卖的还没菲亚特多,日产垫底,位列榜单第二十名,本田甚至还没上榜,也是令人大跌眼镜。

就让不同点就让法系车,在中国车市,法系车因为和市场热点以及消费需求每项,逐渐在市场中边缘化,销量每况愈下,卖的最好的爱丽舍月均销量在2千上下,非常惨淡。就让到了德国市场,不管是雷诺还是菲亚特,销量都不 比丰田还出色,这在中国车市是想都不 敢想的。就让标致和雪铁龙卖的比日产还多,在中国车市,夸张点说因为轩逸一款车的月销量能卖出标致因为雪铁龙全年的销量……

还有就让不同就让美系和韩系车,从榜单的销量以及位次排名还都后能 看出,在德国美系车非常受欢迎,福特在中国市场举步维艰,在德国家用车领域销量仅次于本土品牌大众,你這個地位还是很超然的。

就让韩系车现代以及起亚的排名以及销量表现也远比有些车系更出色,尤其是现代月销破万,这连丰田因为是雷诺都没做到,在中国市场,韩系车的影响力是远不如日系车的,这也是1个多汽车市场消费的不同点之一。

来源:盖世汽车大V说 作者:图说汽车 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,我们都 为本文的真实性和珍立性负责,观点仅代表此人 ,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。